Laman

▼

25 Nov 2010

Elemen Mesin


BAB I
DISAIN


Sebuah disain yang berhasil dikerjakan tidak asal sekedar disain saja, namun fungsi dan kelayakan disain dapat dipertanggungjawabkan dan harus sesuai dengan apa tujuan disain tersebut dibuat. Syarat utama terhadap keberhasilan disain itu adalah dedikasi 100 % terhadap tugas dan pekerjaan yang dihadapinya. Kemudian sebagai penunjang atau pendukungnya antara lain adalah menguasai pokok – pokok utama dari sebuah disain , pengalaman menghadapi permasalahan yang timbul, modal / dana dan sebagainya. Pengalaman juga dapat menentukan keberhasilan dengan kata lain dari pengalaman dapat menentukan pokok – pokok utama dan metoda – metoda kerja yang diambil dalam menyelesaikan tugas. Sebuah pengalaman dari orang lain dapat dipetik hikmahnya setelah kita juga mengalami sendiri.

Pengembangan Konstruktif

Hasil perdana dari sebuah disain tidak pernah dapat dikatakan sempurna sesuai dengan keinginan dan telah memenuhi semua kebutuhan. Langkah demi langkah harus dijalani sebelum hasil yang ideal tercapai dan dapat dikatakan sempurna. Dengan demikian sebuah disain harus diperhatikan tindak lanjut pengembangannya sampai disain tersebut mencapai taraf tertentu, hal – hal yang perlu diperhatikan untuk mencapai taraf tersebut adalah : hambatan yang timbul, efek sampingan yang tak terduga , kemampuan disain memenuhi tuntutan pemakai, saingan yang terjadi, dimana semua itu dapat memperlancar dalam pengembangan berikutnya. Dengan adanya penemuan baru ( bahan baru, proses baru sumber energi baru dan lain sebagainya) atau dengan meningkatnya kebutuhan karena adanya perubahan ekonomi , sosial dan politis maka timbullah dorongan yang kuat untuk menemukan cara mengatasi semua permasalahan yang terjadi.
Pengembangan teknis suatu disain dapat dilaksanakan dengan mengikuti langkah – langkah konstruktif berikut ini :

1.     Produksi perdana. Hasil produksi disain pertama harus dapat mencapai target yang telah ditentukan sebelum  disain tersebut dibuat.
2.     Pengembangan lanjut. Setelah produksi pertama tercapai evaluasi semua komponen dari disain pertama faktor hambatan , kesempurnaan , kesederhanaan dan terjadinya penurunan harga dari produk. Semua faktor tersebut harus dicari cara bagaimana untuk mengeliminasinya.
3.     Penyesuaian hasil disain untuk para pengguna/ konsumen sesuai dengan bidang dan pengembangannya.
4.     Spesifikasi khusus. Menentukan ukuran tertentu, bentuk ,daya tahannya, kemampuannya, jika hal tersebut belum terlaksana atau dilakukan pada langkah terdahulu.
5.     Memproduksi dengan teknik lain/ cara lain atau dengan menggunakan bahan lain yang lebih bagus efisien dan menarik.
6.     Menghasilkan sebuah disain baru yang lebih bermutu .
Langkah pertama dalam melakukan semua kegiatan disain ataupun pengembangan secara konstruktif  adalah sebagai berikut :





a.     Penelaahan syarat – syarat dan spesifikasi secara detail

Hambatan – hambatan yang timbul dan terjadinya kegagalan dari sebuah disain  dapat disebabkan oleh kurang jelasnya kriteria tuntutan konsumen dan kaburnya definisi tugas yang harus dipenuhi.
Sebelum memasarkan produksi disain perdana perlu diadakan penelitian hal – hal berikut :

-         jumlah yang dibutuhkan pemakai
-         syarat kerja yang harus dipenuhi
-         permintaan khusus dari pemakai
-         target yang harus tercapai pada produksi perdana
-         investasi yang diperlukan

Produksi perdana atau produksi baru terkadang tidak laku dipasaran karena disebabkan terjadinya salah tafsir disainer akan kebutuhan pemakai atau konsumen, juga tidak sesuainya kebutuhan dan jumlah pemakainya. Untuk itu harus melakukan penelitian yang mendalam dan lebih detail dari semua aspek yang dapat timbul.

b.    Penyelesaian sebuah disain

Bila tugas telah terperinci dan tuntutan teknis sudah dikuasai, maka akan lebih mudah dalam menyelesaikan tugas tersebut. Penyelesaian tertentu dan pengalaman yang telah berlalu dapat dijadikan sebuah titik tolak penyelesaain tugas berikutnya. Berikutnya adalah menyusun disain yang lebih konkrit dan membuat table yang berisikan data – data teknis , beban perkiraan biaya dan sebagainya. Tugas disain sering hanya terdiri dari penyempurnaan disain lama atau hanya kemampuan untuk tuntutan teknis tertentu saja. Disain yang disempurnakan ini dapat dicapai dengan jalan memahami karakteristik mesin/alat dan menguasai berbagai fungsi komponennya.

c.      Menemukan Penyelesaian Baru

Dengan telah tercapainya sebuah target dari desain terdahulu pasti akan menimbulkan keinginan untuk memperbaharui produk pertama dan juga akan meningkatkan kebutuhan – kebutuhan baru .Untuk itu perlunya motivasi yang kuat dalam penemukan cara baru yang lebih efektif dan efisien disbanding produk perdana. Peranan penting untuk menimbulkan motivasi adalah kegembiraan atau kekaguman akan hal – hal baru atau juga sebaliknya kekesalan atas ketidaksempurnaan suatu produk. Motivasi juga dapat ditimbulkan melalui kegiatan membaca sebuah buku dan juga melalui diskusi atau seminar – seminar.

d.    Kritik dan alternative penyelesaian

Penyelesaian sebuah tugas yang memenuhi persyarat yang diminta adakalanya dilakukan percobaan – percobaan atau meminta pendapat para spesialis, liferansir atau klien untuk menentukan pilihannya. Dan keputusan akhir biasanya ditentukan dari pengalaman – pengalaman berikut ini :
-         umumnya disainer terlalu bermurah hati dalam menilai hasil konstruksinya, namun akan sangat bermanfaat bila meminta penilaian para spesialis terutama dari kalangan para calon pemakai.
-         Prinsip dasar dari sebuah konstruksi sangat mempengaruhi keberhasilan, kekurangannya tidak dapat ditutupi dengan penampilan yang megah.
-         Keunggulan sebuah hasil konstruksi harus mampu melewati nilai ambang tertentu untuk dapat berhasil dipasaran. Konstruksi baru hanya dapat mengalahkan konstruksi konvensional yang biasa dipakai bila nyata keunggulan – keunggulannya.
-         Biaya produksi dari konstruksi yang serupa ditentukan dari harga bahan tiap kerja, dengan falsafah : usahakan pengurangan bahan kerja.

e.      Jalan kerja konstruksi

Setelah semua syarat dipenuhi untuk sebuah disain konstruksi tahap berikutnya adalah sebagai berikut :
-         Disain menyeluruh berskala
-         Pengelompokan konstruksi total
-         Bentuk dari bagian – bagian tersendiri
-         Pengecekan gambar kerja
-         Cara terbaik dalam pengecekan gambar kerja yang detail misal :
1.     menemukan titik kritis
2.     kekuataan
3.     lokasi geser
4.     sekat, ventilasi dan lobang pengamat
5.     perakitan
6.     produksi
7.     standarisasi
8.     penghematan
9.     dimensi


f.      Kalkulasi

Factor – factor penentu dalam merencanakan sebuah tugas konstruksi antara lain : gaya yang timbul, beban (stress), perubahan bentuk(deformation) umur (livetime) atau abrasi, efisiensi, daya dan pemakain bahan bakar. Faktor- factor itu harus dikalkulasi untuk dapat meramalkan atau membuktikan :

-         efek – efek yang akan timbul
-         jumlah bahan yang dibutuhkan ( dimensi dan bobot )
-         kelebihan suatu rancangan terhadap yang lain

Kalkulasi menjadi sia – sia kalau hasil akhir tidak sesuai dengan kebutuhan atau persyaratan yang menjadi target. Dengan demikian dalam mengkalkulasi juga harus dipikirkan problem – problem lain yang mungkin akan timbul sekecil apapun problem tersebut harus juga menjadi perhatian.

g.     Penghematan biaya sebuah konstruksi

Penghematan bukan berarti mengurangi fungsi dan kemampuan sebuah konstruksi, tetapi lebih fokuskan penghematan dalam pembuatan konstruksi tersebut. Namun demikian bila ada permintaan khusus dari pemakai penghematan mungkin tidak dapat dilaksanakan bahkan akan meningkatkan biaya produksinya. Cara penghematan dapat dilakukan dengan cara berikut :
1.     Mengurangi biaya konstruksi ; memakai bahan standar dan mudah didapat dipasaran.
2.     Mengurangi biaya bahan ; pembentukan yang optimal, pengurangan bahan sisa terbuang.
3.     mengurangi biaya produksi ; metode praktis , menggunakan mesin yang lazim, dsb
4.     Mengurangi biaya pemasaran ; dengan pedoman barang bermutu baik mudah terjual.

h.    Model dan Eksperimen

Model dibuat bukan sekedar untuk tontonan belaka , tapi juga dipergunakan untuk menerangkan persoalan – persoalan yang sedang dibicarakan. Model dapat digolongkan menjadi :

1.     Model fungsi
Model ini dapat dibuat dari bahan sederhana misal dari karton, kayu atau bahan lainnya dengan fungsi utama adalah untuk menerangkan fungsi – fungsi dari rancangan yang akan dibuat.

2.     Model  bentuk
Modelini dipergunakan untuk mempelajari pembagian ruangan atau pengaruh – pengaruh menyeluruh 3 dimensi yang dapat dibuat sebagai patokan dari perubahan bentuk , menentukan titik berat pengaruh dari penguat dan sebagainya. Model dapat dibuat dari kayu, logam atau bahan sintetik lainnya dengan ukuran yang diperkecil dari ukuran yang sebenarnya.

3.     Model eksperimen
Model ini dapat menerangkan karakteristik dari model yang diperkecil atau diperbesar. Percobaan kekuatan tahan lama terhadap sebuah model atau elemen sebuah mesin dapat meramalkan konstruksi tersebut dengan resiko yang ditimbulkan satu dala seratus atau satu dalam seribu sesuai dengan besar jumlah kontruksi yang akan diprodusi nantinya.

i.       Operasi ,Ukuran Normal , Perawatan dan Keselamatan

Dalam mendisain sebuah konstruksi juga perlu pertimbangan – pertimbangan sebagai berikut :

1.     Cara melayani sebuah konstruksi dipermudah
2.     Kecerobohan pemakai harus diperhitungkan
3.     Ukuran manusia normal dijadikan standar
4.     Keselamatan kerja pemakai
5.     Pengamanan – pengamanan khusus
6.     Kontrol dan servis konstruksi dipermudah

Tidak ada komentar:

Posting Komentar